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近日，由蜀道高速集团主导投资，交通设计院公司设计的沿江高速大沙嘴隧道双洞顺利实现贯通，标志着项目建设取得重大阶段性进展。

大沙嘴隧道位于金沙江溪洛渡电站库区四川金阳县对坪镇，左线全长3940米，右线全长3974米，为全线唯一千枚岩隧道。隧道地处生态环境脆弱的干热河谷区域，洞身与臭水井断裂呈近大角度相交，断裂带导致地层缺失、产状混乱，岩石破碎挤压严重，节理发育显著。隧道主要穿越绢云千枚岩、千枚状板岩夹变质砂岩为主的软岩及极软岩地层，位于复杂高地应力强震区，施工开挖过程中易引发严重围岩变形，导致支护系统受损甚至塌方，对施工安全及进度构成重大风险。

自隧道开工以来，交通设计院公司始终秉持“敢于担当，勇争一流”的企业精神，按照“主动作为、热情服务、及时响应、有效落实”的工作原则，多次组织专家赴现场开展技术指导，并派遣技术骨干深入施工一线，攻坚克难、创新突破，科学制定系列处治方案。针对千枚岩隧道变形破坏隐患，项目组深入开展强震山区含水千枚岩隧道关键技术研究，提出包括加大预留变形量、增强支护体系刚度、优化开挖方法、改进施工工艺、适时实施二次衬砌等综合措施，有效抑制支护变形，成功解决施工塌方安全隐患及进度延误等问题，保障了隧道正常掘进。