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11月22日，藏高川汶高速松潘段三隧四洞（德胜隧道进口左洞和出口右洞、云昌1号隧道进口左洞、云昌3号隧道进口右洞）顺利实现齐进洞，为全力冲刺年度目标注入强劲动力。

本次进洞的德胜隧道全长5513米，为微瓦斯特长隧道，系松潘段最长隧道、川汶高速控制性工程之一，同时该隧道纳入四川省交通运输厅隧道机械化钻爆法施工先行示范工点，云昌1号隧道长2858米，云昌3号隧道长1833米。三座隧道围岩岩性均为变质砂岩、板岩、碳质板岩、碳质千枚岩互层为主，均属软岩隧道，围岩级别以Ⅳ、V级为主（Ⅳ级、V级围岩均各占比48%），隧道地处海拔2700—2750m，均为高海拔隧道。前期参建单位克服临时用地办理困难、跨岷江便桥审批手续繁琐、杆管线拆迁量大、高原恶劣环境、设计方案优化调整等诸多不利因素，积极面对隧道洞口巨厚覆盖层、浅埋偏压、危岩崩塌、施工场地狭窄等诸多不利地形地质条件，迎难而上，多方协调、多想办法，科学谋划、精心组织，将相关困难和问题一一化解，全面完成进洞施工准备，实现顺利进洞。

下一步，川汶高速各参建单位将继续发扬顽强拼搏、尊重科学、开拓创新、勇创一流的进取精神，不断努力前行，在保证质量、安全、环保的前提下，加快推进项目建设，全力打造安全优质高效的便捷大通道。